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配备双轴空气悬挂破百仅需41s大家期待已久的X6终于上市了

发布时间:2024-01-21 21:21:32 作者:欧宝体育官方入口

  第十七届广州车展已于昨天(11月22日)正式开幕,作为本年度的收官之战,大家都纷纷把目光都对准了各个展台。企图能寻找自我心仪的那个伙伴,这其中,最吸引人眼球的非宝马X6莫属了,在本届车展上,新新一代的宝马X6共推出了三款车型,售价分别为79.69万元,83.69万元和93.69万元。配备双轴空气悬挂,破百仅需4.1s,大家期待已久的X6终于上市了

  我们都知道,作为轿跑SUV这一概念的开创者,宝马X6在这一领域一直是标杆级别的存在。前两代X6在全球销量近50万。而在中国,X6自上市以来共销售近9万辆。尽管近年来受到奔驰GLE Coupe,保时捷卡宴Coupe以及奥迪Q8等的挑战,但无论是在全球还是在中国市场,X6都牢牢占据着销量榜榜首。接下来,我们就一块儿来看看新新一代宝马X6的实力怎么样,能否保得住它在国内的地位。

  首先是外观方面,在国内上市的新一代X6与海外版保持了基本一致。在外观上,X6融合了宝马最新的轿车和SUV设计语言。大一号的双肾连体进气格栅搭配未开眼角的激光大灯,辅以造型夸张的前包围,显得肌肉感十足,也更具侵略性。

  侧面线条一直都是轿跑式SUV的精髓所在,贯穿车身的腰线显得更为修长,造型更加流畅。 而在车身尺寸方面,新新一代宝马X6与上一代相比要更长,更宽,更低。新车的长宽高分别为4935/2004/1696mm,轴距方面加长42mm,达到了2975mm,与上一代相比更加宽敞。

  尾部部分,新一代X6的尾灯进行了全新设计,采用了时下流行的长线条设计,狭长的轮廓和层次感分明的线都更有轿跑的感觉。

  内饰上,新一代X6还是典型的家族风格,整体上与不久前上市的X5类似,甚至能够说是一个模子刻出来的。大面积采用的真皮包裹自然不必多说,全景星空玻璃天窗,水晶档把以及镶钻的宝华韦健3D环绕立体声音响,营造出X6作为豪华旗舰的质感。

  12.3英寸全液晶仪表搭配12.3英寸的中控液晶屏,车载多媒体系统支持语音和手势控制,没有采用连体屏的设计,但也是科技感十足。细节上,分区自动空调自然是标配。另外,X6的前座杯架具备制冷与加温两种功能,座位设有腿托,后座配置了控制触屏,对于司机和乘客的照顾都非常周到。在安全配置上,宝马X6拥有主动驾驶辅助系统,盲区监测,停车距离控制,车道保持,变道辅助等,一应俱全。

  作为一部从诞生之初就强调性能的轿跑SUV,X6在动力上的表现一直不俗。今天上市的三款车型都装配了3.0T直六发动机,上限功率339马力,峰值扭矩447N.m。而X6 M50i车型则搭载了4.4L双涡轮增压V8发动机,上限功率530马力,峰值扭矩750N.m。与这几款车型相匹配的都是采埃孚的8速手自一体变速箱。

  其中,3.0T两驱版本的百公里加速5.2秒,四驱版5.3秒,4.4T版本更是达到了4.1秒。与此同时,X6还拥有岩石,碎石,冰面和沙地四种越野模式,并配备了双轴空气悬挂。在乘坐体验和操控感上都得到了保证。

  总结:一直以来,宝马X6可能都不会适合所有人的口味,这一代更是如此。整体造型显得有些夸张,夸张的线条和巨大的双肾设计使它看起来更像是一台概念车。但X6的意图也很明显,就是给消费的人提供一个比X5更加运动的选择,在这一点上X6可以说做到了极致。独特的设计元素提供了更为运动的外观,尽管这一设计使得X6在空间上做出了一定的牺牲,但作为一台跨界车来说,X6所付出的代价并不算太大。上一代X6在国内市场上的表现一直不温不火,相信在经历换代以后,X6能吸引来更多的簇拥。

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